모터사이클 구조 원리 교과서

머리말 _ 5

Chapter 1 엔진의 구조

엔진의 원리 _ 14
엔진의 종류 _ 16
엔진의 성립 _ 18
배기량과 압축비 _ 20
4행정 엔진의 구조 _ 22
2행정 엔진의 구조 _ 24
출력과 토크 _ 26
최고 속도와 엔진 파워 _ 28
토크 특성과 가속의 관계 _ 30
피스톤 _ 32
크랭크축과 커넥팅 로드 _ 34
장행정과 단행정 _ 36
흡기 밸브와 배기 밸브 _ 38
밸브 구동 방식 _ 40
실린더의 수 _ 42
실린더 레이아웃 _ 44
싱글 엔진 _ 46
패러럴 트윈 엔진 _ 48
V트윈 엔진 _ 50
인라인 4 엔진 _ 52

토막 상식 1 엔진의 진화_ 54

Chapter 2 엔진 주변의 구조

흡기 시스템의 메커니즘 _ 56
흡기 시스템의 진화 _ 58
기화기의 기본적인 구조 _ 60
가변 벤츄리식 _ 62
VM 유형과 CV 유형의 차이 _ 64
인젝션 시스템의 구조 _ 66
인젝터의 구조 _ 68
에어 클리너의 구조 _ 70
터보 엔진의 구조 _ 72
배기 시스템의 메커니즘 _ 74
집합관 _ 76
머플러의 작동 원리 _ 78
윤활 시스템 _ 80
엔진 오일 _ 82
공랭 엔진의 냉각 시스템 _ 84
수랭 엔진의 냉각 시스템 _ 86
점화 시스템 _ 88
점화 플러그의 구조 _ 90
점화 플러그의 특성 _ 92
엔진 스타터 _ 94

토막 상식 2 휘발유의 종류

Chapter 3 구동 시스템의 구조

구동 시스템의 역할 _ 98
클러치의 역할 _ 100
클러치의 구조 _ 102
변속기의 역할 _ 104
기어 변환의 원리 _ 106
기어 변속 방식 _ 108
기어비 _ 110
자동 변속기의 구조 _ 112
자동 변속기의 종류 _ 114
체인 드라이브 _ 116
축 구동 방식과 벨트 구동 방식 _ 118

토막 상식 3 듀얼 클러치 변속기_ 120

Chapter 4 차체의 구조

차체의 기본 구조 _ 122
모터사이클의 스타일 _ 124
프레임의 역할 _ 126
프레임의 구조 _ 128
연료 탱크의 구조 _ 130
카울의 역할 _ 132
시트 _ 134
배터리의 역할 _ 136
배터리의 구조 _ 138
발전기의 구조 _ 140
헤드램프의 밸브 _ 142
디스차지 램프의 구조 _ 144
헤드램프의 형상 _ 146

토막 상식 4 핸들과 계기 주변_ 148

Chapter 5 바퀴 주변의 구조

스티어링의 메커니즘 _ 150
모터사이클의 운전 _ 152
모터사이클의 주행 특성 ① _ 154
모터사이클의 주행 특성 ② _ 156
서스펜션의 역할 _ 158
서스펜션의 구조 _ 160
댐퍼는 무슨 일을 할까? _ 162
프런트 서스펜션의 구조 _ 164
텔레스코픽식의 메커니즘 _ 166
리어 서스펜션의 메커니즘 _ 168
타이어의 역할 _ 170
타이어의 기본 구조 _ 172
타이어의 종류 _ 174
브레이크의 원리 _ 176
디스크 브레이크의 구조 _ 178
유압식 디스크 브레이크 _ 180
드럼 브레이크 _ 182
콤비 브레이크 _ 184
ABS(Anti lock Brake System) _ 186

토막 상식 5 모터사이클의 종류_ 188

Chapter 6 안전과 친환경

모터사이클의 안전성 _ 190
헬멧 _ 192
보디 프로텍터 _ 194
에어백 시스템 _ 196
배기가스 정화 장치 _ 198
하이브리드 시스템 _ 200
바이오매스 연료 _ 202
전동 모터사이클 _ 204
차세대 모터사이클 _ 206

참고 문헌 _ 208
찾아보기 _ 209